创业的“钱途”
俗话说的好，慈不带兵，义不理财。古人们的见识很早就告诉我们，一个团队，一家公司，想要成功，就必须要遵守规矩，创业者很可能在走向成功的过程中，不慈也不义，严苛的对待团队成员。
《大秦帝国》这部小说里，曾提到四个字，让我印象深刻：大仁不仁。好像也在说同一件事。
对于创业者来说，创业的结果不止有腰缠万贯，还可能有负债亿万。
世人看到了创业者成功之后的巨大财富，却少见其失败之后的悲惨。
今天我们要说的三个人戴威、罗永浩和冯鑫，就是典型的创业失败者，至少短期看是这个结果，长期看，我也祝愿他们早日翻身，东山再起，尤其是罗永浩，他已经通过直播带货、名人访谈、参加脱口秀等多种途径积极的赚钱还债，极有可能走出欠债3亿元的困境。
罗永浩应该对雷军那句顺势而为体会深刻了吧！
说说戴威，这三位创业者中最年轻的一个，先恭喜一下这位90后创始人升级成为父亲。在7月的最后一天，他在朋友圈里晒出了自己孩子的照片，戴威说自己会努力做好奶爸。
这让我想起了7月份的另外一个新闻，广东佛山一位曾经打架斗殴犯事儿的男人，在自己女儿出生的第二天，选择去派出所自首，他说要用行动告诉女儿，“爸爸是一个愿意承担责任的人”。
不知道戴威现在的内心有没有因为ofo巨额的押金尚未退还而坐立不安，也是在7月31日，有媒体报道目前从所有的公开渠道，包括ofo官网、公众号、App端、线下办公室，都已经无法联系到ofo。
戴威已经卸任了ofo公司的法人，目前ofo公司的债务似乎与他无关了，但很多人还是会把矛头指向他，法院也曾多次对他下达限制消费令。
出生于1991年的戴威，才29岁
戴威曾说过跪着也要活下去，还曾主导过有桩共享单车的项目，但媒体报道说去年10月左右已经彻底失败。ofo已经成为一个彻头彻尾的悲剧，所谓悲剧就是把最美好的事物，毁灭给我们看。ofo原本是风头最劲的共享单车公司，结果因为内部投资方的角力，公司经营不善，最终成为一场大败局。等待这家公司的，可能是破产的结局。
但戴威比贾跃亭的局面还差，贾跃亭至少还能通过个人破产的方式，用法拉第未来汽车公司的股份给债权人还债，现在的戴威，还有什么？
创业的凶险之处，不仅在于可能背上亿万的债务，更有成为阶下囚的风险。稍有不慎就可能锒铛入狱。
比如暴风集团的冯鑫，在最风光时，公司市值400多亿，个人身价100亿，但因为一笔失败的收购，在其中还牵涉了行贿问题，最终让自己失去了自由。而且据媒体报道说还有一笔1亿元的资金是被下属坑走了。冯鑫的大起大落，真是一点也不比戴威差。
当有创始人跟你聊下一个10年时，一定要劝他活在当下
罗永浩也曾想定义下一个10年的个人电脑
在创业媒体的报道下，很多人都只看到了成功的光芒，却没有意识到“一将功成万骨枯”的残酷现实。
李志刚为王兴写的创业史，书名叫《九败一胜》，马云每次在内部开会也要求录像，他说要留给后人评说。李想最近还在说为了把理想汽车继续做下去，曾放下自尊心去求朋友投资。
冯鑫曾说自己被暴风绑架了，戴威也无法绝对控制董事会，罗永浩也曾反思进入了红海导致事倍功半。
每个人在想创业的时候，都要扪心自问，自己是不是做生意、创业的那块料，就像王兴说的那句“极度渴望成功的人并不多，愿付非凡代价的更少。”
记得牛文文曾说过，“成功路上并不拥挤，因为坚持的人不多”。但他没提醒大家另外一句，其实也是很常识的一句话：“高回报总是伴随着高风险”。
希望大家警醒，要有风控意识，不要被一次创业套牢。
