6月6日，内蒙古锡林浩特，发生一件令人气愤的事情，在的锡林大街东段的马路上，一辆宝马车与一辆电动车发生碰撞，电动车司机倒在了宝马车的车头，本是一件普通的交通事故，没想到，从宝马车上下来一对男女，女子气愤的走向电动车司机，上去就是一顿拳打脚踢。
从视频中我们看出，电动车司机是一名外卖小哥。具体交通事故的原因我们暂时还没有得到官方的通知，但是外卖小哥倒在地上，被宝马车下来的女子用脚多次大力踢踹其腰部，胸部位置，还多次用手推搡小哥的头部。
外卖小哥全程都没有还手，被打过程中拿着电话，疑似与订单用户联系，订单无法及时送到。待自己的同行赶到后，才准备报警。
外卖小哥拖着受伤的腿走向同行，但是这名女子上去对着外卖小哥的膝盖又是一脚。女子如此狠毒得行为，让我们觉得非常愤怒。
外卖小哥的同行准备报警的时候，这名女子又上前准备抢夺对方的手机。直到民警赶到现场，这名女子才收手。女子的行为已经引起了大伙的公愤：我认为：
第一：无论这次事故的责任方在谁，这名女子都不应该对外卖小哥大打出手。对于这样殴打他人的行为，一定会受到相应的处罚。
第二：外卖小哥已经成为了每个城市的明信片，他们在路上的穿梭，不仅仅是为了送达每一次订单，很多是为了自己每天的辛苦钱，不被一个差评化为乌有。说白了现在的外卖小哥都是用命去工作。
谁愿意闯红灯？谁愿意逆行？可是不就是为了争夺那一分一秒么？
第三：外卖小哥假如违反交通规则，那么一定是不提倡的，曾经有一位北大博士，“卧底”外卖行业，才帮我们揭开了里面的哪写冷冰冰的数据。
而为了争夺市场、获取可观盈利数字，面对庞大的骑手队伍，资本方则变得越来越痴迷于“数字控制”。数据显示：2016年，3公里送单限时最长1小时；2017年，被压缩到了45分钟；2018年，又变为39分钟。
就因为这样，大多数骑手们在这种冰冷数字的控制下，只能苦苦挣扎，继而催生出诸多问题。2017年上半年，仅仅是上海市公安局交警总队提供的数据显示，在上海平均每2.5天就有1名外卖骑手伤亡。有评论称，“外卖骑手已经成为高危职业”。
随着平台数据越来越“完善”，骑手们也越来越累。平台一方面以升级奖励让骑手主动跑更多单，另一方面以严格的惩罚措施让骑手“步步惊心”——结果是骑手“越跑越快”，工作时间越来越长，在客户差评、恶劣天气、拥堵交通等不利因素中忍气吞声。
今年4月底，北京人社局副局长王林体验送外卖的新闻再次刷爆网络。新闻中，王林12小时完成5单送餐，仅拿到41元快递费。他感叹：这个钱太不好挣了。
今天我在路上也碰到了一起类似的事故，外卖小哥差点与拐弯的汽车相撞，为了躲避，车上的奶茶撒了一地，还被汽车司机一顿骂。听着心里确实不舒服。最后外卖小哥也是一生叹息。
总之，对于我们来说，改变不了平台的各项规定，但是对待他们，还是希望我们多一些宽容和耐心，少一些谩骂和抱怨，为了您的订单，他们正在风里雨里全力的奔向你。
当然也希望这些外卖小哥一定要遵守交通规则，毕竟身体健康才能够有工作的资本。一旦发生意外，失去的不仅仅是工作。
大家都是怎么对待外卖小哥的呢？
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