2009年，世界上第三大航空公司—日航宣告破产，同时负债1200亿元人民币（1.5235万亿日元）。这时，首相鸠山由纪夫以0日元薪资请来了一个人，在他的带领下，日航竟在宣告破产后的第二年就扭亏为盈，净赚1866亿日元。
要知道，日航当时不仅是世界上第三大航空公司，更是日本的“翅膀”。就在日航宣告破产后，时任首相的鸠山由纪夫脑海里只有一个念头：必须要拯救这家公司。
于是，他找到了当时已经77岁高龄的稻盛和夫，邀请他来担任这家已破产的公司的董事长。稻盛和夫想了想便同意了，并提出了一个令人百思不得其解的条件：不要工资。
从出任日航董事长当天起，到2011年3月底，共424天。稻盛和夫仅仅用了一年的时间，就将负债上万亿的日航扭转乾坤，不仅保持了黑字经营，还净赚了1866亿日元。
令人惊喜的是，在这一年里，日航做到了三个世界第一：利润世界第一、准点率世界第一、服务水平世界第一。
我们都知道，重建一家破产公司难度非常大，过程也极其困难。日航的复活，无论是时长还是结果，都可以说是奇迹的存在。
那么，稻盛和夫是怎么做到的呢？他在《干法》一书中透露了这5个秘密。
一是：利他思维。稻盛和夫之所以接受这个邀请，很大一部分原因是为了不让日航影响日本经济，使更多人失去工作。
二是：无私奉献。他提出不要一分钱公司，是因为他认为自己与日航毫无关系，且这样做能给全体员工做一个好榜样。
三是：明确目标。他上岗后的第一件事就是明确日航的经营目标，并且反复与员工沟通，让所有人都能时刻牢记自己要做什么，公司要做什么。
四是：改革体制。他对公司内部的经营体制实行了航线单独核算制度。即各部门的统计工作实施速报制，数据即有即报，公司的经营报告做到一个月内完成，让相关负责人随时掌握公司的情况。
五是：改变经营理念。日航公司内部几乎充斥着“官僚体制”，稻盛和夫来到后，对公司的体制进行了一场彻底的改革。他制定了40个项目的服务内容，让员工和他拥有共同的价值观和经营理念，做到“物心两面”一致。
稻盛和夫说，成功和失败都是一种磨难。有人成功了，会觉得自己了不起，态度变得令人讨厌，人格也堕落了。有的人成功了，却能领悟到只凭自己无法有此成就，因而更加努力，也就进一步提升了自己的人格。
他认为真正的胜利者，无论是成功或失败，都会利用机会，磨练出纯净美丽的心灵。
而他正是这样的胜利者。他凭借这样一颗心创立了两家世界500强公司—京瓷和KDDI，在这过程中经历了很多成功与失败的瞬间，他将这些工作经验、方法、以及做人的智慧全部都记载下来，写成了《干法》、《活法》和《心法》这几本书。
如果你觉得工作很不开心，生活没有乐趣，不妨看看这几本书，也许能给你的人生带来不一样的惊喜。
这套书更是所有500强公司中层以上管理人员的必读书籍，如果在工作、管理上出了问题都会到书中去寻找答案。
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