老校长任期三年已满，就高升到教育局当了副局长，可喜可贺呀。
新来的校长是四十出头的青年才俊，新官上任三把火，这第一把火没有烧，新校长就感觉到了阻力。
原来是新校长想让老师坐班，整个学校以前都是老师上完课就走，大部分还都是开着车，校长来半个学期了，很多老师都没有见过，上完课，车来车往的。
坐班立马就遇到了老师包括中层的抵制，老校长包括以前的老老校长都是管理宽松得过且过，况且老校长现在还在教育局任职，他的政策，新校长一来就推翻了。
新校长也是机灵，来了个半天三打卡，早上八点，大课间9:50，中午12:00点上午三打卡，下午三点卡。
新校长也不说惩罚，全天六次完整的打卡，发20块钱的奖励性绩效工资。
老师的积极性就高了，每每都看到课间时候长长的排队打卡人群，老师的积极性提高了，校长也开心了，只是大课间有时候排队的老师会耽误几分钟上课。
传统燃油车车企改革的阻力
新能源电动汽车的发展如火如荼，很多国家也宣布了燃油车停售时间，为什么传统燃油车车企看起来仍然不慌不忙？
不是不慌，高层已经慌了一批；也不是不忙，内部已经忙成了一锅粥。
三岁的小孩子都知道，传统燃油车车企不转型就是死路一条。转型这个方向是不容置疑的，问题是如何转型。
第一种是激进型的，譬如比亚迪，干净利落一刀切，直接宣布2022年3月起停止生产燃油车。
第二种是保守型的，目前95%的车企在走这条路。就是调整产品，一边继续卖燃油车但不扩大技术投入，一边增加电动车销售同时扩大技术投入。
不管是第一种还是第二种，都面临一个共同的问题：要动公司管理层，要裁员。
传统燃油车的三大件发动机、变速器、底盘，发动机和变速器彻底没有了，电动汽车的底盘也完全不一样，基本概念、基本结构都变了。这些意味着什么。
意味着在设计端，整个研发中心要全部废掉，全部裁员。
意味着在制造端，发动机工厂、变速器工厂要全部关门，全部裁员。
体量越大，裁员越多。譬如丰田和大众，一个全球排名第一，36万人；一个排名第二，67万人。那得关闭多少研发中心和工厂，裁多少人。从裁员的对象来看，要被裁员的不单单是研发工程师和工厂的一线工人，而是同一个产品线整体被裁掉，包括总裁、总监、厂长和部门经理等众多高层和中层管理。
裁员说难也难，说不难也不难。
说不难，只要公司严格遵守劳动法，该赔多少就赔多少，大家也没意见。在大多数国家包括中国，基本就是这样操作，工会强调公司要遵守劳动法，政府也无权干涉。
说难，那是在工会组织无比强大的欧美国家。就算你按照本国劳动法赔偿足够的金额，强大的工会也会告诉你：不好意思，不可以裁员。
改革往往是很艰难的。
艰难之处在于，从上至下都知道要做什么，问题是怎么做，怎么做才能平衡方方面面的利益。如果凡事都是简单地一刀切，这个世界就不会这么复杂了。
德国时间7月22日，大众汽车集团宣布，集团CEO迪斯将卸任首席执行官一职，今年9月1日正式生效，现任保时捷CEO布鲁姆将接替迪斯的职位。
迪斯能力极强。2015年大众发生“柴油汽车排放丑闻”之后，迪斯从宝马加入大众，带领公司渡过了极为动荡的时期。于2018年成为大众汽车的CEO，任期原本于2025年结束。
迪斯是大众电动化改革最坚定的推行者。自2018年以来推行稍显激进的电动化转型大战略。按照迪斯的计划，大众有望在2025年超越特斯拉成为全球最大电动车厂。
可是，迪斯的管理风格与公司强大的工会就新战略发生冲突，这也是迪斯下台的根本原因。
在德国，监事会是公司最高领导机构。而工会占据20个席位中的一半。
2020年6月，迪斯与监事会激烈冲突，以迪斯公开道歉、被拿掉大众品牌CEO头衔作为惩罚而结束。
2021年，迪斯曾警告公司董事会，如果公司转型不够快，德国工厂将可能失去多达3万个工作岗位，约占德国员工总数的一半，因此他受到了德国工会数周的抨击。然后迪斯继续被削权，工作重心转向集团软件部门。
2022年7月21日，周四。迪斯被告知，大众集团的核心股东和工会代表决定解雇他。理由是新一代电动汽车的核心软件开发进展缓慢，导致车型发布被推迟。当天下午，大众发布声明，对外宣布了这一决定。
德国工会决定了迪斯的命运，保守派暂时战胜了激进派。
欧洲是工业革命的发起者，200年前整个欧洲是激进派。经过200多年的发展，在利益的蛋糕分配好之后，激进派就成为了保守派。
这也是近二十年来，欧洲在互联网和高科技方面落后的原因之一吧。
历史总是惊人的相似，但不是简单的重复。100多年前林则徐在广东虎门主持销烟，100多年后的1984年12月，中英双方签订归还香港联合声明，时任驻联合国代表的凌青负责登记事宜，而他，却是民族英雄林则徐的玄孙。
时任驻华大使的汤姆森哪里知道，站在他对面的竟然是100多年前在虎门销烟的林则徐的玄孙。有人说，这就是历史的巧合，作为林则徐玄孙的凌青当时以无比自豪的心情告慰了先祖，也为自己在联合国的5年任期画上了一个圆满的句号。
但是在我看来，这并不是一个巧合，而是必然，是历史的必然。中华民族5000多年的长河中，打虎亲兄弟，上阵父子兵已经成为了传统，满门忠烈的家族不在少数，这跟一个家族良好的家风是息息相关的。
好的家风能够教育出为国为家庭做贡献的贤人，这方面最著名的代表应该就是曾国藩了，他被“维新派”的梁启超认为是半个圣人，而且是把他和孔子，王阳明等人进行论资排辈，可见曾国藩在名人眼中，有着多么高的历史地位。
他写的《家训》，让后世十代子孙无一人是社会渣子，而且多是社会精英。那么，曾国藩究竟是怎么教育后代的，他的家风是如何才能让后代基本没有“废物”？我们一起来看一下他的家风是什么样的：
一、自律慎独。曾国藩是一个对于个人修养很有洁癖的男人，他对于工作和生活相当自律，更是让他的家人也按照他的自律习惯来保持。在曾国藩眼里，一日之计在于晨，他主张清晨应该读书明智，而不是把宝贵的清晨时间放在闲聊上。
极端的自律，帮助曾国藩充分利用时间多读书，这种自律间接帮助了他在朝堂上的脱颖而出，扬名官场。而看看我们现在的家长教育孩子的方式，让他们睡懒觉，让他们毫无节制地玩手机、打游戏，成绩一落千丈，距离成人也还有很大差距，这是何其可悲啊。
二、耕读传家。在如今的社会，当官是一个极其光荣的职业，不少父母让孩子好好学习，就是为了毕业以后考上公务员，端上铁饭碗。但曾国藩却不一样，也许是他见识了官场上的尔虞我诈以及人心的险恶之处，不想让自己的孩子去体味那些失望与痛苦。
所以他一直推崇"耕读传家"，这种生活方式闲适自由，是很多人所推崇的，值得一提的情况，是曾国藩的后代子孙中，虽说没有几个特别出名的，但却多是从事学术性工作的中层阶级，这也与他良好的家风是分不开的。
三、品德先行。德才兼备，以德为先，曾国藩认为：即便你有不世出之才，若是德行有亏，在他的眼里也不过是一个烂人。现在孩子的教育，有一些家长认为应该德智体美劳全面发展，殊不知如此苛刻要求会给孩子的成长带来巨大的压力。
曾国藩的十世后代在这样的家风教育下，虽然不曾出现过多么惊人的伟人，但也没有几个是品德败坏的人。孩子的品德教育的重视程度应该要高于才华方面的培养，看看现在多少父母对孩子的教育是以溺爱式的方法，但是这样的溺爱很可能会害了孩子。
许多对于孩子教育有着启发的哲思语录，都留存在了曾国藩的《曾国藩家训》中，正因为其中的某些教育理论确有其用，所以曾国藩家书才会那么受欢迎，更是被蒋介石捧为人生必读。
《曾国藩家训》确实是一本富有哲思，许多名人学者都对它做过系统性，全面的研究。现在许多教育家都公认这曾国藩留下的家书，对于家庭的教育普遍具有启发意义，普罗大众都能够从中获益良多。
如果你在教育孩子方面束手无策，也想在自我修为上有所提高，不妨看一看这一套精装版的《曾国藩全集》，包含了家书、家训、挺经和冰鉴，融入了曾国藩一生很多实用的做人做官做事的哲学。
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