发觉小车的发展史跟手机发展史很类似，先说手机，最开始是大哥大，体型笨拙，功能单一，就是通话功能，冲话费估计很费劲（没用过猜的），但是是地位的象征，小车最开始是老爷车，形体憨土，功能简单，就是代步，加油费劲（估计加油站都没几个），也是地位的象征。随着科技发展，手机跟小车也发生了翻天覆地的变化，还是手机先来，手机变得多功能化，除了基本的电话通讯以外，集音乐，短信，拍照，互联网短信图片等等，各路品牌蜂蛹而起，盗版更是疯狂肆虐，款式多样化，其中最流行的翻盖，滑盖，而且占据市场主要份额的，基本上都是国外品牌，如三星，索尼，摩托罗拉等等，国内品牌寥寥无几，也就联想，金立，TCL有点知名度，当时最为代表的就是诺基亚N95，那年代手机成了时尚的代名词。小车随之而来的，更成熟动力更亲民的价格，出行更加的方便，导航仪，车载影像，倒车影像雷达，电动座椅等等，各路车标品牌芳芳出场，合资更是疯狂，款式空间应有尽有，SUV，小轿车，七座商务，当然，占据市场重要份额的，依然是国外品牌，日系德系车更是片地开花，日产轩逸，丰田卡罗拉，本田思域，大众朗逸，速腾，美系福特，国内品牌能上道的，吉利，比亚迪，奇瑞，销冠丰田独占鳌头，尤其是丰田卡罗拉，号称开不坏的日系车，大街小巷随处可见，小车成了最便利的出行交通工具。随着科技进入快速发展通道，手机跟小车进入了更新换代的时代，手机变得更加的智能化，触屏版手机成为主流，随着4G时代的到来，5G也开始普及，手机承担着更多的角色，网购，互联网游戏，网络互联，移动支付等等，此时市场上的规则也开始发生了巨大变化，国产手机开始崛起，这个是最为骄傲的，华为，小米，OPPO，vivo，已经占据市场半壁江山，外国品牌能抗衡的，已经为数不多，苹果，三星虽然还占据重要地位，但是国产手机已经随处可见，系统功能强大的，依然是美国苹果手机，但是我相信，未来一定是国产手机的天下。如今这个时代，手机已经成为生活必备品，正所谓“机”不可失。小车也脱胎换骨，直接进入了新能源时代，不再是传统的燃油动力，而是绿色低碳交通，电能成为主要动力源，附加功能更是强大，无人驾驶，自动泊车，汽车投影，3D动态成像技术，甚至房车都出来了，小车已经不再只是简单的交通代步工具，更像是一个移动的高科技机器人，让人们生活随时随地享受高科技体验感…也许未来的手机更加强大，汽车更加智能化，或许不远的未来，手机跟小车各自最强技术融为一体 ，携带的时候手机指使车，出门的时候车代替手机，机车不分家[呲牙][呲牙]
京东国际在售芬兰原装进口诺基亚 SymbianOS 智能手机：
诺基亚 N95，售价 3200 元；
诺基亚 N91，售价 2800 元；
诺基亚 N8，售价 1880 元。
看来是仓库管理员的钥匙找到了[看][看]
乍一看还以为是诺基亚N95呢
真诚小猫K今天整理东西，无意间发现了2007年底买的手机，当时买这个手机的目的是它有导航系统，因为那时候经常开车回老家，每次经过南京就迷路，后来在老家看到一个朋友从深圳回来用的手机带导航的，我想问他买下来，他不卖，所以到了河南后托朋友打听导航手机，终于如愿以偿买到这部手机，陪伴我三年，今天拿出来十几年依然有两格电，感到很意外，有人估计不会相信，我也不相信，确事实就在眼前，充电器也找不到了，现在也忘记什么品牌了，有没有朋友知道的？
诺基亚上一次错过安卓，这次又要错过鸿蒙系统吗！为什么诺基亚可能使用鸿蒙操作系统呢？我们知道尽管诺基亚曾经辉煌，但在一番折腾之下，现在的诺基亚已经成为非主流厂家，在国内智能机市场，更是几无存在感，而且从现有市场环境来看，在常规赛道上，诺基亚是难于翻盘的。在这种情况下，变换赛道就成为诺基亚追回祖先荣耀的最佳方式，要知道，现今鸿蒙风头正劲，而国内非华为系的主流厂家由于各种各样的原因，暂无推出鸿蒙手机的计划。此时推出搭载鸿蒙的手机，别的不说，至少曝光率会暴增。曾几何时，我们都觉得手机市场将会一直是诺基亚来主导的。因为在新世纪初的时候，诺基亚凭借着N系列的产品拿下了不少的市场份额，尤其是诺基亚N95这款产品。但是谁也没有想到，在2007年苹果公司的iPhone发布之后，诺基亚的竞争优势瞬间被削弱了。
因为系统的原因，诺基亚手机屏幕的使用体验并不是很好，而第一代iPhone的出现却给大家带来了全新使用感受。据悉，当时苹果凭借着全触摸屏幕的手机俘获了不少消费者的心，在电容触摸屏和iOS系统相结合之下，智能手机的屏幕使用体验也大大提高了，一夜之间，诺基亚也失去了不少的吸引力。
在苹果发布iPhone之后，谷歌公司也发布了首款安卓手机，这个时候诺基亚要面对的已经不止一个竞争对手，除了苹果之外还有谷歌。也正是从这个时候开始，诺基亚的竞争优势正在逐渐减少，一步一步走向“衰落”。有人说诺基亚之所以会走到如今这个地步，和它错过了安卓系统有关，这又是从何说起呢？在2008年的时候，诺基亚公司宣布收购塞班，从此以后塞班系统就成了诺基亚手机的主要系统，就算在被iOS系统和安卓系统前后夹击的时候，诺基亚还在坚持用着塞班系统。虽然塞班系统市场份额很高，但是没有新技术的支持，诺基亚产品又怎能顺应时代的潮流呢？哪怕后来诺基亚也推出了安卓系统的产品，但是跟其巅峰时期相比差距甚大。
那又怎么说如果诺基亚错过鸿蒙系统会很可惜呢？为什么诺基亚可能使用鸿蒙操作系统呢？我们知道尽管诺基亚曾经辉煌，但在一番折腾之下，现在的诺基亚已经成为非主流厂家，在国内智能机市场，更是几无存在感，而且从现有市场环境来看，在常规赛道上，诺基亚是难于翻盘的。在这种情况下，变换赛道就成为诺基亚追回祖先荣耀的最佳方式，要知道，现今鸿蒙风头正劲，而国内非华为系的主流厂家由于各种各样的原因，暂无推出鸿蒙手机的计划。此时推出搭载鸿蒙的手机，别的不说，至少曝光率会暴增。
而从诺基亚的智能手机发展史来看，从塞班到MeeGo再到Windows和现在使用的安卓，诺基亚可谓是使用了最多种手机操作系统的厂家，虽然我们不能籍此就说诺基亚的开放性和善变，但至少说明，诺基亚是可以接受更换操作系统，对于系统切换适配是有一定经验的。因此，对于使用鸿蒙时的系统切换，过渡期间的多系统维护等等，应是驾轻就熟。
当然，诺基亚要推出搭载鸿蒙系统的手机，也面临着和其他主流厂家一样的问题。那就是其市场主要是在国外，这令其在国外市场只能使用安卓系统，否则，没有谷歌GMS支持的手机，在国外几乎是寸步难行。因此，即便要使用鸿蒙，诺基亚也会使用双轨制，即国外用安卓，国内用鸿蒙。
对此大家又怎么看呢？
蔚来ET7的定价真的值得吗？
最近蔚来汽车也发布了车型ET7最新补贴售价，补贴后的售价区间为43.666-51.34万元。具体来看，75kWh标准续航电池包补贴11340元，整车购买价格为43.666万元；100kWh长续航电池包补贴价格12600元，整车购买价为49.34万元；ET7首发版补贴12600元，整车购买价为51.34万元，预计蔚来ET7将于今年3月28日开始交付。
如果选择租电池，100度首发款车型价格下降到38.54万元，当然月租1480元，相当于电池12.8万。如果是标准续航75度款租电池，价格从43.666万元下降到36.666万，月租980元。
那么问题来了，这个定价值得吗？
网上有很多专业不专业的车评人，对比各种车型，对比燃油车或其他新能源车型，比较配置性能，这里不再一一赘述，因为那些文章我不用看都知道结果，要么就是各有特色，要么就是蔚来ET7完胜。（不想多做配置性能方面的对比，车目前还不是手机，考量不能仅仅是配置性能，堆配置的国产车也有可靠性和做得不好倒闭的）
我想从一个在汽车制造业从业多年的老人加普通消费者的角度分析下我对这款车定价的看法，直接上结论：
如果你看重酷、炫，把车看成类似手机，看成更新换代速度相对快的消费品，那么你适合这款车。
的确在移动互联网、AI技术的推动下，车越来越趋向于变成类似手机一样的消费，尽管目前还没发展到像小年轻一两年甚至半年就要换手机的程序，但这个趋势会随着技术升级换代、核心问题的突破形成。
但有朋友就说了，我可以选择租电池，等电池技术突破了，蔚来会开放新的电池租用，各种传感器虽然没有全部开放，但已经装上车了，只要OTA升级即可。
如果一个车评人或者销售向上述这样告诉你，我很负责的说一句，他要么是SB，要么居心不良，根本不懂整车开发。
车型的升级是软硬件并行的，不是简单的软件升级，未来的软件并不一定能够在你现在的硬件上运行，这点其实在手机上也是一样，你一个苹果手机13的系统在诺基亚N95能运行吗？别说诺基亚N95，就是Iphone 4上也运行不顺畅啊。
幻想在现在的硬件上运行未来的软件，十之八九是行不通的。
但是我并没有鼓励大家不买电车，不买ET7，产品升级换代是需要巨额研发费用支持的，支持国产车，企业才能持续迭代，我们中国企业才能有机会向上突破，反过来企业才能输出更牛逼的设计，更有竞争力的产品。
当然如果你是像我一样的底层老百姓，更看重性价比，没有装充电桩的条件，我们就要酌情考虑是否要买ET7这样高价位的电车了。毕竟每个月980/1480元的租电费用，相当于是一笔小额贷款，车在贷款在，我一个月油费都达不到这么多，如果你的油费支出超过这个费用，那么你是可以考虑的，前提是长途开的少。毕竟目前的充换电设施还不够完善，和加油站比起来，便利性还没那么高，有钱有闲的除外。
如果买断电池，家里能装充电桩，那不失为一个好的选择，但是那样的话，我们为啥不去买个性价比更高的车型呢，比如比亚迪的各种EV，刀片电池，冬天续航打折还少些，当然你也可以选择为蔚来的特色服务或是车型个性买单，这是个人选择。
现在各种新能源车型用的电池无非那几家，比亚迪、宁德时代、国轩高科....
说了这么多，无非是告诉大家，买车还是需要理性，这个价格对于大部分家庭来说不是一个小开支，适合不适合要看自己的需求和条件，不要人云亦云，自己要有自己的判断力。
我的诺基亚N72和N95，E72i都曾经伴随着我的工作。一路走来，满满的回忆……也是青春的记载……
IT之家 IT之家官方账号诺基亚 C31 今日开售：5050mAh 电池 + 6.74 英寸 LCD 屏
杨幂19岁玩电脑的一幕，看屏幕倒影，应该是在玩跑跑卡丁车吧，身边还有古驰包包，诺基亚n95，宝格丽戒指等等，一眼望去简直就是城乡结合部呐！#头条创作挑战赛# #我在头条搞创作第二期#
#你人生的第一款智能手机是什么牌子#
我的第一部智能手机是诺基亚N95，是在2009年买的，因为我喜欢用手机拍照，N95滑盖即可拍照，以及当时500万像素的功能吸引了我。
#你用的第一款手机是什么# 我用的第一款手机就是诺基亚的N95，可以说是那时候的豪华手机了，那时候还在上小学六年级，很多老师还在用着小灵通跟老人机的年代，勾起了太多的回忆了，有一次上课自习课玩手机放鬼叫的音乐来吓女同学的时候被校长抓到了，那叫一个尴尬啊，后来手机被没收了，叫家长打电话来拿，后来不敢叫，刚好认识校长的小舅子，叫校长的小舅子打电话给他，第二天乖乖的送回来我手上，那叫一个有面子啊，个个都夸[捂脸][捂脸]
#大庆头条# 网上突然看到一张老照片，照片里的人感觉很眼熟，想了半天，这不就是传说中的杨幂杨老板吗！
照片里头的她应该是还在大学年代，还充满了青涩，和现在不同的是，那时候的大眼珠子炯炯有神，发型也是披头散发，颇有一些后现代感觉，感觉她是在学校的微机房上网。
让我羡慕的是她的手机用的是诺基亚n95，那时候我记得3500多，在当时的我我看来已经是天价了，无名指带戒指，几个意思？喝的是茉莉清茶！从电脑的配置来看，液晶屏是17寸4:3，牌子的叫罗美，应该也是个小品牌。键鼠是罗技光电竞赛，看这个电脑桌以及不舒服的椅子判断，很可能是学校的网吧，一般来说，这个价格在1.5到2元左右。这一年她刚考入北电，那时候上网成了时代的潮流，也是年轻人最快乐的时光！杨幂同志一转身也已经从青涩的学生变成了拖油瓶的离异中年妇女！
人一旦老了就喜欢怀旧，我感觉我真的老了！！
#你买的第一部手机是什么牌子的，怎么样# 我的第一部手机