中国汽车出口逼近世界第一，日本支柱产业再受致命打击！
当下有很多事正在颠覆我们的刻板印象，比如：
国内稀松平常的比亚迪.唐EV在巴西能卖到60万人民币，比亚迪.汉，能够卖到75万人民币。
比奔驰还贵，妥妥的豪华汽车。
这还不算完，英国王子夫妇出访巴哈马，坐的礼宾车就是比亚迪唐，特斯拉老板马斯克出访巴西，巴西政府派出的接待车，是奇瑞的瑞虎8。
中国汽车目前正在以一种“刀锋所向，一往无前”的态势，席卷全球。
数据显示，2021年中国汽车出口首次突破200万辆，2022年前5个月出口108万辆，已将传统造车大国德国、美国甩在身后。
要知道20年前，中国整车出口才2万辆，现在已突破200万辆，中国汽车出口逼近世界排名第一的日本。
这让我想起当年的中国手机产业的壮举，从山寨、到自主品牌、再到赶超，靠着质量过硬、价格优势，直接把索尼、爱立信、夏普按在地上摩擦。
那么，汽车产业能复刻当年手机产业的壮举吗？
这并非不可能，要知道2035全球禁止燃油车，新能源大势所趋；另一方面是我们在电动车方面已经实现从零到1的突破，正在快速迭代。
尤其是比亚迪近日发布的“疯狂”销售数据，吓得某些人都坐不住了，半年销量超过64万，几乎每个月都在10万以上，这样的销量，放眼全球，也是独步天下。
讲真，我已经迫不及待等着看日本汽车业被我们超越的场景，期待比亚度跟特斯拉、丰田的终极决战.....
我相信只要中国工业不断进步，那些躺着吸血世界几十年的蛀虫，败亡只是时间问题。
对此，你们怎么看？
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