1950年,F1大奖赛于英国银石赛道迎来首场正式比赛,这项全世界最受欢迎之一的赛车运动,就此正式拉开了序幕。
有着长直线与高速弯道的银石赛道,考验的不仅仅是赛车的性能,更是赛车手的技术与胆识,危险又迷人。当时的赛车车身并没有布满赞助商品牌的logo,1965年传奇车手卡罗尔·谢尔比亲自操刀,将赛道条纹涂装到顶级跑车上。
被称为全世界最艰辛的汽车单项赛事——勒芒赛,也要求国家用不同颜色的条纹涂装在赛车上。意大利车队是红色、英国车队是绿色、比利时、法国、德国车队分别为黄色、蓝色和银色。
此后,赛车条纹(或称作勒芒条纹)成为了跑车涂鸦与赛车时尚的开端,象征着赛道与速度。两条平行的条纹在车身中央从前向后延伸,明明是静态的涂鸦,却依旧让人感受到一股因速度产生的疾风,这便是赛车双条纹代表的速度美学。
为了致敬两大经典赛道,realme将经典赛车条纹化身为性能和速度的图腾,勒芒代表着勒芒赛道,即全世界最艰辛的汽车单项比赛赛场;银石代表着银石赛道,即第一场世界一级方程式锦标赛的赛场,创造出realme独树一帜的“速度美学”,带来强烈的视觉冲击感。
真我GT Neo3勒芒,在色彩上选用了极为克制、冷峻的蓝色,中和了赛车条纹不羁狂野的风格,机背平滑简单,轻微突出的镜头及闪光灯组件等更添一层科技感。
在性能上,真我GT Neo3首发搭载150W光速秒充,5分钟即可充电50%,闪充效果刷新着速度上限,对于快节奏生活中的都市青年再适合不过。光速秒充并不止于快,在闪充的同时亦有对手机的38重安全防护,电池寿命也提至行业标准的2倍。
速度、安全亦是赛车运动的重点,真我GT Neo3将对性能追求完美契合着赛车精神,也将赛车的魅力无限放大。
曾经的赛车双条纹,帮助观众在比赛中识别赛车。如今,赛车双条纹经由不同设计师的巧妙拆解下,成为了一件又一件时尚潮流圈中彰显个性的单品。
改写了充电速度,真我GT Neo3也在性能速度上挑战着极限。
流畅性能一直是评判一部手机硬实力的标准之一,真我GT Neo3首批搭载天玑8100处理器,在GT模式3.0加持下,性能全面拉满,屏幕刷新率变更为120Hz档位、智能瞬时1000Hz触控功能开启、AI 跟手性功能开启,带来更流畅、更跟手的游戏体验。
如果你是电竞达人,真我GT Neo3提供的极致流畅且稳定的高帧率游戏体验,绝对能够让你在激战时展现全部实力,轻松赢得比赛。
一直以来,realme都以符合年轻人审美的潮玩设计而风靡。时尚大胆的潮玩设计,性能体验和技术创新的全方面越级,内外兼修地收买了颜值党与性能党Gen Z的心,打造出的越级体验和智能潮玩生活,是无法被取代的。
这一次,realme挑战了年轻人喜欢的速度与激情。经典赛道双条纹,是真我GT Neo3性能与速度的图腾,一眼望去好比一辆极速而驰的赛车,又恍若一场3C领域F1方程式比赛,realme用这部手机讲述着关于速度的故事,更重要的是故事背后的越级精神。
年轻人的视野没有边界,志向也没有上限,改变世界更不需要论资排辈。就像许多赛车车手一样,他们离开自己的舒适圈开拓新领域,在各方面不断超越自我,才能创造一个个未知可能,#realme真我GT Neo3# 真我GT Neo3就是这样一个产物。
如今,赛车已不单单只是高段位青年运动的一个名词,更是成为速度、梦想、品味、激情的象征。
realme,也不仅仅是一个手机的代名词,它代表了“越级性能”和“潮玩设计”。在与年轻人共同成长的同时,也与这群热爱潮酷、敢于突破的年轻人建立起了共同的精神信仰,成为了一股不可忽视的力量。
1965年,传奇车手卡罗尔·谢尔比将赛道条纹涂装到顶级跑车上,表达对速度的追求和改写历史的信念。2022年,realme将双条纹引入真我GT Neo3,强势进入年轻人的视野。
今年“6.18”,realme 为了回馈广大消费者,给全系产品均给出了不错的优惠,现在进入realme官网或者各大电商平台realme官方旗舰店购买真我GT Neo 3,可享受至高直减300元的优惠,喜欢速度与激情,热衷电竞、潮玩的小伙子们,还等什么呢?抓紧行动吧!
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#消失的45台车去哪了#在今年春晚上,岚图汽车送出了45台岚图FREE的两年使用权,并包揽两年保险、两年保养和两年免费充电,让岚图FREE的关注度迈上了新台阶。那么,为何是岚图FREE“登上了春晚”,而不是其他品牌的车型呢?很简单,岚图汽车是由国家队打造的,是东风汽车打造的高端品牌,致力于推出高品质新能源汽车,央企扶持央企,这不十分正常吗?再说了,岚图FREE的交付量也是节节攀升,21年12月,岚图汽车交付了3330辆岚图FREE,成为最快实现单月超3000辆交付的电动汽车新品牌,迅速获得了消费者的认可,为它的“火爆”行情再添“一把火”也在情理之中。
从产品力层面来讲,岚图FREE售价31.36-36.36万元,它既有增程式车型,又有纯电动车型,包含了新能源汽车中很主流的两种类型,而在春晚上送出的45台汽车,是岚图FREE增程版,它搭载了前后双电机,系统综合功率可达694马力,系统综合扭矩可达1040牛·米,4.5秒即破百,动力输出已经属于性能车的范畴了,一般来说,豪华品牌推出的百万级别的性能车,几乎都能在5秒内破百,比如奔驰AMG GT、奥迪S7、宝马M5等,它们的性能与岚图FREE增程版都在伯仲之间,而岚图FREE的31.36万元的起售价,无疑要更加“亲民”。
岚图FREE增程版还标配电动四驱系统,以提升它的公路行驶稳定性和通过能力,除了标配车型外,还配有空气悬架和可变悬架功能,底盘可高可低,可城市可远方,为用户提供了更多可能性。它的前悬架并非结构简单、成本低的麦弗逊式独立悬架,而是双叉臂式独立悬架,这种悬架结构在宝马X5和奔驰GLE等豪华中大型SUV上也有配备,它能很好地解决转向不足和转向过剩的问题,高速过弯时也有不错的侧倾抑制能力。至于后悬架,是多连杆式独立悬架,总体来说,岚图FREE增程版的底盘悬架还是很有“高级感”的,在合资品牌和豪华品牌中,一般售价在50万以上的车型才会配备。
电池方面,岚图FREE增程版配备了容量为33kWh的三元锂电池,纯电模式下可续航140km,满油满电可续航860km,在现阶段充电设施建设还不完善的情况下,我觉得增程式汽车无疑是一种很符合消费者用车环境的新能源汽车,它可以充电,但是又不依赖充电桩,跑高速充能的方式和燃油汽车一样,只需加注92号汽油即可,1.5T四缸高效增程器能为电池组和电动机供电,在高速服务区即使找不到充电桩也不会很着急。换言之,岚图FREE增程版的车主是没有最大续航里程“焦虑症”的。在城市内出行的话,岚图FREE增程版只用纯电模式即可,更环保,用车成本也更低。
岚图FREE的内饰设计也很有科技感,它的中控台采用了可升降机构,三块大屏幕点火上升,熄火下降,让驾驶充满仪式感。配置上,360度全景影像、透明底盘、AR实景穿越导航、胎压显示、主动刹车、车道偏离预警、车道保持辅助、并线辅助、疲劳驾驶提醒、全速自适应巡航等都是全系标配,标配20项智能驾驶辅助系统,让驾驶更加得心应手。功能上,像卫星导航、华为HiCar、语音识别控制、手势控制、面部识别、车联网、OTA升级等也是全系标配,还标配10喇叭丹拿音响、矩阵式LED大灯、电动尾门、前排座椅加热/通风/按摩等,岚图FREE增程版的配置和功能在同价位车型中也是名列前茅。
得益于岚图FREE的4905*1950*1660mm的长宽高和2960mm的轴距以及它采用“大5座”的设计,它的车内空间十分宽敞,后排可以轻松翘起二郎腿,座椅内部填充物也偏柔软,坐垫宽大、支撑充分,乘坐舒适性也不错。此外,岚图FREE还提供不限年限/不显里程的首任车主电池组质保和整车质保,在维保方面也很有优势。看到这里,你觉得岚图FREE到底行不行?我想答案不言而喻。