[太阳]2004年，飞行员梁万俊正驾驶枭龙-4飞行到12000米高空时，突然飞机的油量直接降到700升，眼看就要机毁人亡！
梁万俊从小就崇拜空军健儿驾驶钢铁飞鹰搏击长空的英姿的他，高中毕业后便报名参与了空军飞行员的招收。最终也是成功圆梦，成为了自己朝思暮想的队伍中的一员。
沉稳坚毅而又勤奋可靠的梁万俊，在飞行员队伍中也表现不俗，十年不到的时间便被提拔为飞行团副团长，前程远大。
1998年飞行团的编制因为空军的结构调整而被撤销，梁万俊这一批经验老到的飞行员成为了各大民航眼中的香饽饽，然而面对他们开出来优渥的条件，梁万俊最终选择留在空军队列，并加入了试飞员的队伍。
梁万俊不仅已有了十余年的军机驾驶经验，还表现出了对相关理论知识的深厚素养与强烈的学习欲望，在试飞员队伍中也很快凭借着优异表现成为了精英骨干。上级经过多方考量，一致认为他是完成一场十分重要的试飞展演任务的不二人选。
这场试飞展演是为谁举办的呢？它是要推出哪一款重磅机型呢？它是有什么原因值得触动梁万俊这位堪称王牌的试飞员呢？
这款战机就是由中国航空工业集团倾力打造的“枭龙4”轻型多功能战斗机，这款战机不仅糅合前三代“枭龙”之长，还对机体结构与武装系统加以升级改造，不仅是我国空军彼时的一张新王牌，后来更是成为国际军火市场中的宠儿。
这场试飞展演就是出于这款新研制的战机立威，为购买战机的巴基斯坦方面鼓舞信心的目的而举办的，如此之大阵仗，确实值得请梁万俊一展身手。
梁万俊得知这是个为国争光的好机会，没有推辞便爽快接下了任务，他自信红缨在手，指日可缚苍龙。
试飞当天正值雨过天晴的好时节 ，仅仅用了十四分钟，梁万俊便驾驭着战机冲上一万两千米的无垠碧空。
然而试飞员之所以被看成空天序列里最危险的一环，就在于能接触到的飞行器数据全是纸面上的资料与理论上的推算，再技艺高超的试飞员，面对崭新甚至迥异的系统，性能和可能降临的意外，能够倚仗的也只有经验与运气！
很不幸，梁万俊的任务不是一帆风顺，在体验了新一代战机出色的爬升和速度后，对之赞不绝口的梁万俊正准备依照流程完成下一个项目——“发动机加力边界实验”，突然间，全神贯注操作战机的梁万俊发现战机油量消耗异常迅速！
仪表盘上飞速向零刻度逼近的指针让他敏锐意识到战机应该存在漏油情况，接下来的项目应该无法继续完成，只能赶在油量见底前开回机场。
向地面机组人员汇报了情况后，身经百战的他按着操典有条不紊地开展了挽救措施：关闭加力减少油耗，平稳转向出发的机场返回。此时仪器显示战机还有七百余升燃油，沉着镇静的梁万俊有自信在燃料耗尽之前安全降落。
然而事态发展出乎所有人意料，剩余油量几乎是断崖式消失，不到四分钟，油箱告罄！
彻底失去动力的战机无法摆脱引力的牵引，迅速向地面坠落，尽管梁万俊尽力维持着飞机的平衡，但在四千多米的高空上，这样一只失却翅膀的钢铁雄鹰，它接下来的悲惨命运谁都可以预见！
地面指挥人员得知情况，焦急地呼叫梁万俊立刻跳伞逃生，飞机没了可以再改进重造，人的生命消逝了却没有办法挽回。
然而梁万俊心念电转，很快做出了决定，他要拼着性命保下这一架造价几个亿，凝聚了无数工作人员心血的战机！哪怕希望渺茫，哪怕要以生命做赌注，都得为国家留下这珍贵的数据！
危难时刻，他想起自己崇拜的苏联试飞员——普加乔夫前辈。这位功勋试飞员曾经在大仰角失速的危难关头创造了“眼镜蛇机动”，成功挽救危局。梁万俊自信自己可以与前辈平分秋色。
在地面人员的配合下，梁万俊调整着飞机角度与速度，滑翔一般从十多公里外的高空临近机场跑道上空，这时它的时速是惊人的361千米！
起落架的滑轮都禁不住如此激烈的滑行纷纷爆裂，坚硬的轮毂啮咬着跑道，刺耳的刮擦声牵动着时刻注视着战机的每一个人的心。最终，在拖着降速伞在跑道上犁了一千七百余米后，火花熄灭，滑行停止。而此时，距离跑道尽头，已然不足三百米！
梁万俊用大胆识，大智慧，成功将自己和珍贵的战机从蓝天之上抢救了回来。这是世界航空史上史无前例的奇迹。而我国的航天事业，也因为他的大智大勇，得到了珍贵的数据。
游弋长空是人类的光荣梦想与伟大事业，也是各国荣誉的象征。无数如梁万俊一般游走在这长天之上的钢丝绳上的勇士，尽自己的职责，捍家国之威仪。值得我们钦佩。#人物#
作者：乙己
编辑：世界