瑞虎7pus旗舰版1.5T好不好[捂脸]
#车主点评#【车主：空间是真的很大，坐的特别舒服】
柯迪亚克2018款TSI380四驱旗舰版7座
裸车价：26.00万元
平均油耗：9.00L/100km
用车时间：2年1个月
#选车理由
斯柯达品牌也是热门品牌，看中了他们家Suv。
#最满意
空间是真的很大，坐的特别舒服，家里人都很喜欢。
#最不满意
目前没有什么不满意的，后期不知道怎么样。
#空间
空间很大，后备箱也特别能装，出去玩够用了。
#外观
外观设计有特色，怎么看都好看，线条轮廓都有很有特色。
#内饰
内饰配置丰富，方向盘手感很好，真皮摸的很舒服。
#动力
动力提升很快，加速有推背感，超车无压力。
#操控
转向精准，刹车灵敏，操控感很强。
#舒适性
座椅包裹性很好，坐的特别舒服，一家人都很喜欢。
#油耗
油耗基本在9个左右，基本没什么压力。
本文来自易车社区用户——阿奎没事
兄弟们，瑞虎7p1.6旗舰无置换，无增购，全款13.75w落地，送两次保养可以吗
瑞虎7plus，1.6t旗舰版，和三代h6，1.5t，max版，选哪个？
这两款车落地价差的不是很多，就我目前所了解的价格，h6略贵一两千。
两款车都是国产好车，我都很喜欢，但是拿不定主意。
真心想知道大伙的看法，非黑子，非引战，理性谈车。
普通家庭，买车之后短期内（我认为十年内不不会换车，所以保值这块的权重考虑较低。）不可能换车了。
我是30岁男士，开车技术过关，这车只有我开，我媳妇没驾照。
坐标黑龙江，五线城市，平时基本不堵车，一年也就开1.2w公里吧。现在开的是个破车，无论买这两个哪款，都是质的飞跃。
同样的帖子我也会发到h6的车友圈。
感谢各位参与讨论。
想买个白色7座旗舰版，北京哪家4s店有车？
已定 1.6t 瑞虎七 旗舰版，等车的小伙伴们，举个手，看看有多少个人在等
2022款旗舰版免息首付7万！6000的分期补贴怎么样
我真的是不敢再相信国产车了！21.3万买了WE Y VV7顶配，还以为这是我的高光时刻呢！结果差点没让我哭晕在厕所。
网友：这台WEY VV7 2.0T旗舰版是我在2017年7月份买的，车辆上路价格将近21.3万。我当时会买这款车，主要也是看中了它的定位是长城的高端品牌，走的是豪华路线，车里面的质感非常强，而且动力表现也不弱，所以才会入手的这款车型，但是后来我才发现原来这个车子的一些表现，根本没有我想象中的那么好，让我特别后悔。
事情是这样的，我是在2017年的6月份打算买车的，当时对比的几款市面上比较主流的车型，包括哈弗H6和长安CS75在内，但是在看完这两款车型之后，我就很不满意了，因为他们的价位挺高，但是级别尺寸不行，觉得不适合我，后面是在朋友的介绍下，去看了这台WEY VV7，这款车就让我很满意了，因为它是一款中型SUV，车内空间表现还是不错的。
当我准备要拿下这款车的时候，有个发小是建议我不要买这样的车型，因为在他看来认为这种国产车价格太贵，毕竟如果是要落地的话，最起码得在21万出头这个家委是完全能够买到合资品牌的，紧凑型也是优惠的，原本我自己也有这种顾虑，担心这台车的质量能不能跟得上，但是人家的销售顾问直接跟我说，你可以看一下哈佛H6都是同一个老板推出来的车型，哈弗h6能卖的这么好，你觉得这台VV7表现能不好吗？
我觉得他这么说还是挺有道理的，毕竟哈弗作为长城的普通品牌表现都已经那么好了，而魏派又是长城的高端品牌，他的表现应该是比哈佛来的更强才对，而且从我自己试乘试驾，包括对于这台车的一些了解来看，这台车的动力加速还是可以的，尽管在节能模式下，动力的水平输出可能不够好，但是如果切换成运动模式那个推背感非常强，动力表现确实不错嘛。
所以，哪怕朋友不建议我去买这种品牌车，我还是去把它给拿下来了，落地价将近21.3万。只不过在这几年的使用过程当中，我觉得这款车型的表现，并没有我当初想象来的那么好，相反，有些地方还让我觉得挺郁闷的，早知道当初就应该听朋友的建议，去买台合资品牌的紧凑型SUV，或许在表现方面，还会比这款车来的更有优势。
首先是这台车的油耗非常高，正常来讲2.0T的车型如果换成是合资品牌的SUV，油耗应该也就是在12升左右，但这台车的油耗居然要高达14升，你说吓人不？网上有个观点，VV7这款车卖18万也需要18个油，没有这么夸张，但是14升这个油耗。也已经挺吓人的了。
其次是这台车的底盘表现整体偏硬很难有一个好的舒适感，当然我也明白这台车定位的是运动风格的SUV，所以在底盘操控方面可能会调教的偏硬一些，但是这种车子过减速带的时候，感觉整个车子都在震动，而且后排空间设计不够合理，座椅的柔软度也不够，长时间乘坐，会觉得腰酸背痛。
另外就是这台车的刹车有非常大的问题，倒不是说他停不下来，而是只要有涉水，这台车的刹车盘就会有各种声音出现。不管是下雨天或者是洗完车，你倒车的时候就会明显听到声音很清楚的传到车里面去，检查的时候说是没有问题，但是我也不知道这是怎么了。”
【鸿渐说】WEY VV7定位的是中型SUV，车辆造型极具美感，这是WEY成立后推出的首款车型定位的是中型su V，一开始就给消费者形成了一种这台车的品牌，档次很高，这个品牌的定位也很高的形象。
这款车型搭载的是2.0T涡轮增压发动机，匹配7档双离合变速箱，最大马力234匹，百公里加速9.8秒。就动力表现而言，这样的数据并不是非常出色，但实际上你如果自己去驾驶这台车把模式切换成运动模式，它的加速性能还是相当不错的，有非常强的推背感。
因为我个人也是开WEY的车型，虽然只是VV5，但底子跟VV7几乎是一模一样。从我个人的使用体验上来看，刹车盘异响这个问题好像很多车主都存在。再说油耗，我倒不会觉得很高，可能更多的是看个人的驾驶习惯以及车辆的使用环境所导致的，还有就是这个底盘调教手法的问题，我觉得更多时候是看个人对于一台车的舒适性表现有什么样的要求，不同的人对于不同的要求肯定是不一样的。
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