南通2020年GDP预计突破1万亿，常州预计8000亿不到，可是这几年南通的财政收入一直和常州差不多，与GDP不相符，主要原因是什么呢？
2021年1-5月苏州市一般公共预算收入达到1174亿，全年有望实现2800亿+ 的预算收入！
苏州的财政实力惊人啊，这头奶牛又产出了好奶，倒是南通千亿投资新机场的建设，少不了苏州的支持啊。
还有长三角新中心-万亿“大虹桥”，也少不了苏州的支持。
这么多money，要是全用来建设苏州城区的话，苏州城区也不会比南京城区，武汉，重庆，成都差吧。
可惜大半的资金下面县级市用，小部分要往上供应，用来建设姑苏城的资金能有400亿就不错了。#苏州头条#
在地方财政收入方面，南通在江苏江北8市中已经一骑绝尘，在2020年江北8市各区县市、市属功能区的地方财政收入中，南通下辖区市整体靠前，与其他7市已不是一个量级。其中崇川区首次突破100亿元，是江北唯一财政100亿元的市辖区。
泰州市的总量虽然在8市中居第3位，但下辖的泰兴、靖江实力不俗，和南通的县市“有来有回”。
徐州、盐城的全市总和在8市中位列2、3位，但都没有特别突出的区县市，各自的最强区县均在10名之外。
宿迁、淮安、连云港3市的市属功能区较多，大部分功能区位于10亿以下，体量和实际管理区域不大。
注：地方财政收入也叫一般公共预算收入，是各地的财政收入上划中央后的地方留成部分，是地方的可支配财力之一。 不含卖地收入，也不是GDP。
今年南通政府的日子应该不好过，最近要发的人才补贴也延迟了，听说公务员今年也要降薪，可见财政收入不理想。
房子市场越来越差，成交量很少，银行贷款利息首套降到4.25%，二套降到5.25%，依然无法有效刺激这个市场，老百姓更注重存款，手里有钱才踏实。
个人觉得政府应该采取一些有效的基建刺激政策了，比如搞点市政基建，老旧小区继续改造，提升城市形象，多吸引外地人口，多引进好企业，提高居民收入，这样才能激活整个城市运作系统，到时候财政都不是问题了。
整体来看南方财政收入大约是北方的2倍。整个北方地区北京、天津、山东省、辽宁省还是有实力的。
当然了最充满传奇色彩的是江苏省。徐州算作北方。南京、常州、苏州、南通、无锡算作南方。
唯一令我疑惑不解的是广州的财政收入竟然低于苏州、杭州、重庆。
#南通头条#
是不是空穴来风？地铁强省又有4市排队
建地铁不能心血来潮，人口和财政收入是硬杠杠
江苏是地铁强省，已有宁苏锡徐常通6市建了地铁。尚有7市没有获批地铁规划，但都有轨道交通的规划和设想，其中积极性最高的是扬州、镇江、淮安、连云港，都做了轨道交通的专项规划，可能已经上报。实事求是说，4市的条件还显不足，1是300万的市区人口，2是300亿的年财政收入，这是门槛，是硬标准，缺一不可。但未来4市还是有希望的，财政收入再有3年就可以实现，人口的话，可以通过并区也能实现。
南通完成万亿！苏州完成2万亿
接下来无锡是不是开始暴增了？从1月份财政收入来看，无锡要大爆发了！
2021年无锡会估计突破10个点的名义增长达到14000亿左右！无锡转型升级应该已经成功了
#南通头条#
江苏3季度财力显过山车行情，盐城19%，镇江5.2%
常州与南通的差距没有缩小，从20亿扩大到35亿
2021年第3季度13市财力显示，过山车行情明显，盐城增幅19%，全省第1，镇江增幅5.2%，全省末位。扬州、南京受疫情影响，增幅分别为5.6%、8%。常州与南通的差距没有缩小，从20亿扩大到35亿。无锡税占比最高，达87%，盐城税占比最低，仅为78%。
2021年全国地级市财政收入十强，江苏、无锡、南通、常州四席入榜，浙江三席、广东两席、山东一席。
苏州以强大的财政收入，遥遥领先其它地级市，无锡次之。广东的东莞、佛山位居三、四名。五、六名则被浙江的嘉兴、温州夺得。
南通以微弱的劣势位居第七。
第八出人意外的被山东潍坊获得，说它意外，它与本省的烟台差距还是比较明显的，烟台却意外的不在前十名单里。
第九、第十名则毫无悬念的被江苏常州、浙江绍兴夺得。
综上，财政收入地级市十强，长三角地区七席、珠三角地区两席入榜，长江以北仅一席入榜。南北经济发展不平衡一目了然。#江苏# #潍坊# #烟台#
小编说过头话了，南通与常州只相差一亿多，叫躺赢？不管是谁，想要年终财政收入当老四，都得埋头苦干，奋力一博才行！